專注木箱包裝領(lǐng)域二十年

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為了避免貨物在運(yùn)輸途中因?yàn)榕鲎�、震蕩而造成損失，以平安運(yùn)輸為目的，木箱包裝受到很多人的喜歡，運(yùn)用起來也非常方便，因此在國(guó)際貿(mào)易中運(yùn)用非常廣泛。但是一些包裝箱廠用于搬運(yùn)貨物為了節(jié)省資源，節(jié)省時(shí)間，在運(yùn)輸中木包裝箱也存在一定的問題，運(yùn)輸過程中如有不慎也會(huì)給木箱造成損害。
運(yùn)輸過程中的問題:
一.運(yùn)載工具不清潔造成包裝箱污染。如承載過煤炭、化肥、農(nóng)藥等物質(zhì)后，對(duì)運(yùn)載工具不及時(shí)清洗會(huì)對(duì)再次運(yùn)輸?shù)呢浳镌斐蓳p害或污染。
二.運(yùn)輸途中不加蓋蓬布造成雨淋、日曬，這也會(huì)造成包裝箱破損、退色、老化等，在運(yùn)輸途中，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸，必須要加蓋蓬布進(jìn)行防雨、防日曬。
三.裝載方法不當(dāng)造成的木包裝箱損害，如：
①裝載貨物不實(shí)，貨與貨之間有空隙，在運(yùn)輸途中造成貨物之間互相碰撞、摩擦。
②裝載貨物倒置使內(nèi)裝物液體滲漏對(duì)其它包裝箱浸泡和污染。
③貨物在運(yùn)載工具上的堆碼不當(dāng)，使底層貨物承載過重，造成包裝箱破損。除此之外，商品在運(yùn)輸過程中還有來自于汽車、火車、輪船、飛機(jī)等交通工具的振動(dòng)等等，必須采取相應(yīng)的措施。
除了以上幾點(diǎn)外我們還應(yīng)該注意：
一、如果木箱重心較低、大木包裝箱只能裝一層且不能充分利用箱底面積時(shí)，應(yīng)裝在集裝箱的中央，底部橫向必須用方形木條加以固定。
二、在進(jìn)行一個(gè)裝載的時(shí)候如果遇到的是一個(gè)小型木箱，可采用騎縫裝載法，使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上，最上一層必須加以固定或塞緊。
三、如果是小型木包裝箱，如箱門端留有較大的空隙，則必須利用木板和木條加以固定或撐緊。
四、多數(shù)情況下，木箱的重心比較高，僅靠底部固定是不夠的，還必須在上面用木條撐緊。
五、裝載特別重的大型木箱時(shí)，經(jīng)常會(huì)形成集中負(fù)荷或偏心負(fù)荷，故必須有專用的固定設(shè)施。

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